Contrôleur de générateur de démarrage automatique pour SmartGen MGC120 (AMF)

Contrôleur de générateur de démarrage automatique pour SmartGen MGC120 (AMF)

Le contrôleur de groupe électrogène MGC120 appartient au module AMF, qui convient à l'automatisation et au contrôle de surveillance d'un groupe électrogène à essence unique. Selon la mesure des données, il permet le démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène, la protection par alarme et les fonctions de contrôle de commutation ATS. Le contrôleur s'adapte à l'affichage à tube LED Nixie et à l'opération par pression sur un bouton. La plupart des paramètres peuvent être ajustés depuis le panneau avant du contrôleur et tous les paramètres peuvent être modifiés depuis le logiciel PC via le port LINK. Il peut être largement utilisé dans divers groupes électrogènes à essence avec une utilisation facile, un travail fiable, une structure compacte et un montage facile.

PERFORMANCES ET PERSONNAGES :
1. Collecte de la tension monophasée du secteur et du générateur, adaptée au système AC 50 Hz/60 Hz.
2. Paramètres affichés commutables :
- Tension secteur (V)
- Tension du générateur (V)
- Température du cylindre moteur (℃)
- Fréquence du générateur (Hz)
- Tension de la batterie (V)
- Temps de fonctionnement accumulé (H)
3. Avec surveillance de l'électricité secteur et fonctions AMF ;
4. Fonction de protection pour les fonctions de protection sous/surtension du générateur, sous/surfréquence, basse pression d'huile et échec de démarrage ; en protection, la LED indique une alarme et passe en protection contre l'arrêt ;
5. Utilisation d'un moteur pas à pas et de sorties programmables pour contrôler le volet d'air (fermer/ouvrir le volet d'air en fonction de la température du cylindre) ;
6. Les signaux de vitesse proviennent du primaire de la bobine d'allumage (la diode doit être en série) ;
7. Trois conditions de déconnexion du manivelle peuvent être facultatives (fréquence du générateur, vitesse et vitesse + fréquence du générateur) ;
8. 2 entrées discrètes, définies par défaut comme entrée de démarrage à distance et entrée de basse pression d'huile ;
9. 3 sorties relais fixes (sortie carburant, sortie démarrage et commande d'allumage) ;
10. 2 sorties transistor programmables, qui peuvent être définies comme sortie d'alarme commune, contrôle ETS, contrôle de ralenti, contrôle de préchauffage, fermeture de la sortie GCB, fermeture de la sortie MCB et sortie bloquée du volet d'air ;
11. port de communication LINK (adaptateur SG72 spécialisé SmartGen) : via le port LINK pour réaliser les paramètres du contrôleur, le contrôle de surveillance à distance et les fonctions de mise à niveau du micrologiciel.
Tube Nixie et affichage LED avec opération par pression sur un bouton ;
12. Panneau et boutons en silicone avec des performances premium pour fonctionner à des températures extrêmement élevées/basses ;
13. La protection de l'écran adopte un matériau acrylique à écran dur ;
14. Conception modulaire, boîtier en plastique ABS anti-flamme, méthode d'installation intégrée ; structure compacte avec montage facile ;